浅埋偏压隧道的二衬开裂机理及治理措施研究

摘要

隧道二衬开裂使隧道的稳定性和安全运营受到威胁,对其力学机理及治理措施的研究具有重要意义。为此,引入某浅埋偏压隧道为研究对象,首先进行现场调查开裂情况,发现其进口右洞(远离山体侧)左侧拱顶有十几米的纵向开裂。根据该隧道的真实情况建立离散元模型,进行计算分析,得出以下结果:隧道左、右洞拱顶受到来自左侧的地形和岩层结构偏压,其右洞的偏压应力超过二衬的承载能力而发生破坏。在此基础上,提出隧道二衬开裂的处理措施为拱、墙局部裂损部位的治理。