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赵贞莲; 张瑞成; 姜栋; 李海龙;
江苏徐工工程机械研究院有限公司;
徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室;
徐工集团徐州重型机械有限公司;
分布式驱动; 差速控制; 数字PID; 联合仿真;
机译:基于模型预测控制器的多模型控制系统,用于分布式驱动电动车辆纵向稳定性
机译:基于Carim和Matlab的共模的分布式驱动电动车辆容错控制
机译:分布式驱动电动车辆轨迹跟踪的集成配合控制
机译:基于自适应滑动模式控制的分布式驱动电动车辆的容错控制分配
机译:用于车辆牵引力控制和稳定性控制的电机差速器。
机译:卡车差速锁控制系统的原型设计
机译:分布式驱动电动车辆使用共仿真方法的集成DYC和ASR混合控制
机译:具有6%厚度45度后掠翼的配置在差速偏转水平尾翼表面的跨音速速度下的横向控制研究
机译:用于电动车辆的轴传动装置具有提供的电机以驱动差速器,其中电机通过两个行星齿轮与差速器差速器篮联接
机译:机动车辆,电动车辆,混合动力车辆的驱动装置具有小齿轮轴壳体,该小齿轮轴壳体直接支撑在差速器壳体上,该差速器壳体直接联接在电动机壳体上。
机译:电动车辆控制装置,具有该电动车辆控制装置的电动车辆,电动车辆控制方法以及存储用于使计算机执行该控制方法的程序的计算机可读记录介质。
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