基于挂篮和钢管支架结构的钢箱梁混凝土结合段施工技术

摘要

南京中兴路北延跨秦淮新河大桥为例,针对在水中施工有通航要求,且大悬臂端挂篮不能满足结合段钢梁施工受力需要,采用现有三角挂篮+钢管支架工艺进行钢混结合段施工,对河道断面占用少,满足河道的通航要求和泄洪要求。对挂篮系统进行改进,节约了大量、人力和设备投入,节约了挂篮材料,有效解决了结合段施工时挠度过大和通航要求的问题,适用于有通航要求且悬臂较大的钢混结合梁段的施工。