四线铁路钢混连续梁桥结合段力学性能分析

摘要

为了研究混合梁连续梁中钢混结合段的力学性能,以流溪河特大桥为背景,建立局部有限元模型,针对其钢混结合段的受力性能进行计算分析。结果表明钢梁顶板最大拉应力为54MPa;底板最大压应力为72 MPa。混凝土段顺桥向应力受压为主,最大压应力为10MPa。结合段钢结构等效应力在靠近承压板的一端较大,最大应力为70MPa,各部分满足规范要求。