基于场所理论对高速公路服务区景观规划设计的研究

摘要

以服务区作为活动场所开展分析,认为服务区是道路系统中的节点,也是一个完整的空间场所系统。自然元素与人工元素共同构建了服务区的场所空间及其特性,服务区要立足于环境,营造有认同、归属感的场所,需要通过合理的规划设计,积极地处理“服务区与外部环境”“服务区与人、车”之间的关系,营造和谐共生的氛围。