轴压荷载作用下混凝土碳化特性试验研究

摘要

为研究混凝土在轴压荷载作用下的碳化性能,设计了1种轴压加载装置,对普通混凝土以及掺量为30%的粉煤灰混凝土在应力比为0、30%、45%、60%的轴压荷载和二氧化碳浓度为2%、20%耦合作用下进行了试验研究,分析轴压荷载应力比和二氧化碳浓度对两种混凝土碳化深度的影响。结果表明:在相同轴压荷载和二氧化碳浓度作用下,相比于粉煤灰混凝土,普通混凝土的抗碳化性能更好一些;与单一碳化因素作用组相比,不同大小的轴压荷载与碳化耦合对粉煤灰混凝土碳化深度的影响表现为以下规律:高应力比加速了粉煤灰混凝土的碳化过程,低应力比则是起到抑制的作用,应力比由0增大到0.3再到0.6,粉煤灰混凝土的28 d碳化深度前者减小了18%,后者增长了25%,总体呈现先减小后增大的趋势;混凝土的碳化深度与碳化龄期和二氧化碳浓度均呈正相关关系,且在碳化初期增长较快,两种二氧化碳浓度下前7 d粉煤灰混凝土的碳化深度均能达到快速碳化28 d的65%。