齿轮啮合力仿真计算的参数选取研究

摘要

该文通过建立某传动系统的三维实体模型,以Hertz弹性撞击理论为基础,合理地定义了齿轮激振力的参数,利用多体动力学仿真软件ADAMS进行了齿轮啮合力仿真计算,并给出某一特定传动条件下的齿轮激振力的计算结果.结果表明,该文提出的齿轮激励力仿真计算时参数选取是合理的.