CAE技术在汽车座椅骨架开发中的应用

摘要

为提高汽车座椅骨架的开发质量,在某型汽车座椅骨架开发中应用CAE技术进行骨架静强度和疲劳等模拟.采用壳单元与梁单元相结合建立座椅骨架有限元模型；根据座椅骨架台架耐久试验要求和试验条件,对座椅安装孔进行全约束处理,并在试验加载位置施加相应的载荷；采用Abaqus/Standard分析座椅骨架强度；在静强度分析基础上应用FEMFAT/BASIC进行座椅骨架疲劳分析.针对疲劳分析暴露出的座椅靠背连接件折弯位置的薄弱环节,通过结构优化设计,提高零件材料性能,增强区域强度,有效降低座椅骨架疲劳损伤.试验证明改进方案满足台架耐久试验要求.