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大跨度钢结构精细化施工与控制关键技术

         

摘要

针对传统施工力学模拟方法的局限性,首先提出了分步建模施工模拟理论,基于施工步之间力学非线性平衡方程,通过二次开发,采用基于ANSYS的分步建模施工仿真分析技术,揭示了不同施工步之间力学响应变化规律,完善了大跨度钢结构精细化施工理论.其次提出了考虑钢结构施工焊接残余应力的简化模拟技术、基于遗传算法的施工过程优化通用算法和高效的风振响应计算理论,通过沈阳华晨宝马、天津于家堡站房大型钢结构等项目应用,实现了大跨度钢结构施工的精细化.最后提出了考虑节点半刚性特性和构件初始缺陷的钢结构计算理论与数值算法,完善了临时支撑稳定极限承载能力计算理论,确保高大临时支撑体系稳定,实现了对施工期高大临时支撑体系安全性能的准确评估.

著录项

  • 来源
    《中国科技成果》 |2021年第20期|20-22|共3页
  • 作者单位

    辽宁工程技术大学 辽宁 阜新 123000;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    辽宁工程技术大学 辽宁 阜新 123000;

    辽宁工程技术大学 辽宁 阜新 123000;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410004;

    中国新兴建设开发有限责任公司 北京 100039;

    中国新兴建设开发有限责任公司 北京 100039;

    中国新兴建设开发有限责任公司 北京 100039;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    大跨度钢结构; 分步建模法; 节点半刚性; 初始缺陷; 焊接残余应力;

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