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外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术

         

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    《中国科技成果》 |2015年第20期|60-61|共2页
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    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

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    同济大学 东南大学;

    长安大学;

    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

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    上海振华重工 集团 股份有限公司;

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    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

    同济大学 东南大学;

    长安大学;

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    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

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    上海振华重工 集团 股份有限公司;

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    中交公路规划设计院有限公司;

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    上海振华重工 集团 股份有限公司;

    株洲时代新材料科技股份有限公司;

    中交公路规划设计院有限公司;

    港珠澳大桥管理局;

    中交第四航务工程局有限公司;

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    同济大学 东南大学;

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    同济大学 东南大学;

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    株洲时代新材料科技股份有限公司;

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    港珠澳大桥管理局;

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    上海振华重工 集团 股份有限公司;

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    株洲时代新材料科技股份有限公司;

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    中交第四航务工程局有限公司;

    中交第一航务工程局有限公司;

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