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冷挤压与热时效对GH4169合金孔结构高温低循环疲劳寿命的影响

     

摘要

对GH4169合金中心孔板材试样进行冷挤压强化,研究了冷挤压和(600°C,500 h)热时效对试样在(600°C,820 MPa,R=0.1,三角波)条件下的低循环疲劳性能的影响.结果表明:冷挤压后中值疲劳寿命估计量由原始状态的7278周次提高到19536周次,提高了约2.5倍,显著提高了高温疲劳寿命,而热时效后原始状态疲劳寿命由7278周次降低到4717周次,降低了 35.8%,发生了疲劳弱化.疲劳弱化的原因是热时效使y"强化相向δ相转变,强化相含量减少,δ相数量增多且发生形态变化.热时效后,原先冷挤压表面残余压应力由-708 MPa降低到-483 MPa.仍然起到强化作用的稳定部分残余压应力场与热时效后强化相减少的弱化作用综合影响,使得冷挤压强化+热时效后疲劳寿命(8188周次)较原始状态寿命(7278周次)提高了12.5%.

著录项

  • 来源
    《中国有色金属学报》|2021年第3期|691-698|共8页
  • 作者单位

    中国航发北京航空材料研究院表面工程研究所 北京100095;

    中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室 北京100095;

    中国航发四川燃气涡轮研究院 成都610500;

    中国航发北京航空材料研究院表面工程研究所 北京100095;

    中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室 北京100095;

    中国航发四川燃气涡轮研究院 成都610500;

    中国航发四川燃气涡轮研究院 成都610500;

    中国航发北京航空材料研究院表面工程研究所 北京100095;

    中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空重点实验室 北京100095;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 挤压;航空发动机的延寿;
  • 关键词

    冷挤压; 热时效; 孔结构; 低循环疲劳; δ相转变;

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