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7075铝合金挡风梁热冲压成形减薄预测模型

         

摘要

以7075铝合金挡风梁在热成形过程中的减薄率为研究对象,通过热拉伸试验,研究了 7075铝合金在变形温度为440~480°C、应变速率为0.001~0.1 s-1条件下的真实应力-应变曲线,并将其引入数值模拟模型,分析了板料初始温度(440~500°C)、压边力(20~50kN)、摩擦因数(0.1~0.7)对7075铝合金挡风梁热冲压成形危险区域标记点减薄率的影响规律及其预测模型,并进行了实验验证.结果表明:挡风梁成形件危险区域标记点的减薄率随着板料温度的上升先减小后增大,随着压边力的增大而增加,随着摩擦系数的增大呈上升趋势,且变形过程中标记点减薄率由高到低依次为A>D>C>B.经修正后的预测模型与实验值进行比较,所得最大误差为6.7%,最小误差为1.5%.

著录项

  • 来源
    《中国有色金属学报》 |2021年第3期|590-597|共8页
  • 作者单位

    天津职业技术师范大学汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 天津300222;

    天津职业技术师范大学汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 天津300222;

    天津职业技术师范大学汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 天津300222;

    天津市天锻压力机有限公司 天津300222;

    天津职业技术师范大学汽车模具智能制造技术国家地方联合工程实验室 天津300222;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 加热、保温与冷却;
  • 关键词

    7075铝合金; 热冲压; 成形性能; 减薄预测;

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