国际海运业承运人责任体制的传承与发展——《鹿特丹规则》承运人责任规定介评

摘要

在承运人责任制度方面作出了多处变革:对运输主体进行新的细化与分类,责任基础采用完全过错推定模式,将承运人责任期间扩展至"门至门",扩展适航义务的履行期间,对运输法传统免责事项作出多处修正,进一步提高承运人的责任限额,针对承运人部分义务引入契约自由原则.上述变革进步与局限并存,其对货物运输法发展的功过评判尚需时间.