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岩溶隧道断层面突水灾害的力学机制

         

摘要

为防止岩溶隧道因顶部岩盘发生力学破坏而发生突水突泥灾害,以宜万线五爪观隧道为工程背景,对隧道-岩溶系统进行抽象概化,分析了断层构造突水机理及隧道穿越断层段引发的主要突水模式,进而研究岩溶隧道顶部岩盘力学破坏机制,得到了如下结论:(1)建立了溶腔位于隧道顶部条件下压性断层与张性断层突水力学模型;(2)推导了岩溶隧道断层段岩盘最小安全厚度计算公式;(3)应根据溶腔水压力的变化选择按抗弯强度或抗剪强度计算岩盘最小安全厚度;(4)结合工程实例验证了此岩盘最小安全厚度计算方法的合理性.研究对断层段岩溶隧道的设计和施工提供一定的参考.

著录项

  • 来源
    《中国地质灾害与防治学报》 |2017年第3期|73-79|共7页
  • 作者单位

    西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都 610500;

    中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州 221116;

    西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都 610500;

    西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都 610500;

    中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州 221116;

    西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都 610500;

    中铁西南科学研究院有限公司,四川成都 610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 岩溶(喀斯特);
  • 关键词

    岩溶; 隧道; 断层; 岩盘; 力学破坏机制;

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