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刘继新; 兰思洁; 江灏; 徐晨;
南京航空航天大学 民航学院 南京 211106;
交通工程; 空管系统; 人机交互; 航空事故; 管制员; 交通安全; 情景意识(SA); 人为因素; 结构方程模型(SEM); 民航;
机译:人为因素在诊断决策中提高临床决策支持的可用性:基于情景的模拟研究
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机译:班次工作对空中交通管制员的影响:基于PRISMA方法的系统评价/班次工作对空中交通管制员的影响:基于Prisma方法的系统评价
机译:人为因素和拟议的空中交通管制员指点设备的肌电图评估
机译:基于图形的基于文本的在线探测方法与预测空中交通管制员性能的比较
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机译:自由飞行和空中交通管制员:人为因素问题的探索性分析
机译:视频游戏体验对计算机空中交通管制员专业,空中交通情景测试成绩的影响
机译:用于根据潜在或未来行业情景,竞争情景和技术情景评估组织的创新战略的系统和方法
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