降低柴油机NO_x排放的HC-LNC技术特性研究

摘要

研究基于某公司的金属氧化物型催化剂HC-LNC(以碳氢化合物为还原剂的NO_x催化还原技术)系统。使用热流台架模拟柴油机不同排气状态和不同还原剂喷射量的情况下,该系统的NO_x转化效率、THC(总碳氢化合物)及CO这两种二次排放物的特性。利用发动机台架测试在真实排气组分情况下HC-LNC系统的转化效率。结果表明,HC-LNC系统在不同排气状态和还原剂喷射量的情况下具有良好的NO_x转化性能,具备替代尿素选择性还原技术的潜力。