乙醇柴油发动机燃烧过程分析

摘要

利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究.获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律.与柴油相比,在转速为1 800 r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25％的工况下,缸内压力差异较小,在100％负荷时缸内压力曲线差异增加.在25％负荷时,N5E10放热峰值＞B10E10放热峰值＞柴油放热峰值;在100％负荷时,柴油放热峰值＞B10E10放热峰值＞N5E10放热峰值.在转速为1 800 r/min,负荷为25％的工况下,发动机的放热曲线呈双峰分布,在其余工况下,柴油机放热两阶段的界限并不明显,总体呈单峰分布.乙醇柴油发动机预混合燃烧期缩短,预混合燃烧阶段放热量比例降低,扩散燃烧期缩短,燃烧重心更加向上止点靠近.