液压挺柱配气机构动力学模型计算的研究

摘要

针对BN489Q汽油机的液压挺柱配气机构,根据分析研究需要,经假设建立了二质量动力学分析计算模型.利用作者通过试验测取的随发动机凸轮轴转速的变化规律的液压挺柱刚度值、阻尼值及配气机构等其它结构参数,对模型微分方程降阶用四阶龙格一库塔数值法编程计算出液压挺柱配气机构的动态响应.计算结果与实测结果基本一致,并简要分析了二质量动力学模型计算结果与实测结果相比较误差产生的原因.