双层交错布置多孔喷嘴预混合燃烧排放特性研究

摘要

提出了一种新型双层交错布置喷嘴,以实现燃油在燃烧室空间的均匀分布。在对喷嘴的喷雾性能作深入分析的基础上,采用三维CFD软件AVL FIRE对基于该喷嘴的柴油机预喷射燃烧过程进行数值模拟,分析预喷射比例、主预喷间隔和喷油提前角对混合气形成及燃烧的影响。研究结果表明:采用双层交错布置喷嘴可提高喷雾扩散性,结合适当的预喷射策略可实现燃油和空气良好混合,避免了部分区域燃空当量比过大和燃料挂壁的不良后果,可提高柴油机预混合气均匀度。通过对单层喷嘴预喷射仿真数据与试验数据的对比,验证了计算模型的可靠性。