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王子玉; 李玉峰; 姜莉; 李耀宗; 尹艳君; 王雷;
中国北方发动机研究所,天津 300400;
内燃机; 高功率密度柴油机; 进气道; 涡流比; 流量系数;
机译:螺旋进气道设计和带盖进气门状况对柴油机涡流产生的影响
机译:直喷式柴油机进气道分析中涡流强度计算模型的研究
机译:基于涡流发生器的流量控制提高蛇形进气道的性能
机译:基于CFD的实验设计在高弯进气道几何中涡流发生器流量控制的优化。
机译:外压缩超音速进气道涡流发生器流量控制的数值研究。
机译:利用卫星数据和涡流协方差评估自然植被区的作物系数
机译:高功率密度直喷柴油机缸内反应研究
机译:旋流水平调整方法,例如柴油发动机,包括在相应的发动机转速下,关闭两条进气道以获得高涡流水平,关闭一条进气道以达到中等水平,并打开两条进气道和主进气道以降低水平
机译:用于柴油机内燃发动机的带有螺旋设计的进气道流量控制单元
机译:高功率密度,柴油机
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