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朱腾; 路玉峰; 高欢欢; 姚念猛;
齐鲁工业大学机械与汽车工程学院,山东济南250000;
半挂车; 制动能量回收; 制动; 驱动; 仿真;
机译:不同参数混合采矿卡车再生制动能量回收率的理论研究
机译:再生制动和液压制动的鲁棒控制,以提高电动汽车在直线制动过程中的方向稳定性
机译:通过优化驱动来提高全电池电动汽车的再生制动能量
机译:非线性模型预测控制可提高电动汽车再生制动期间的能量回收率
机译:通过最佳再生制动利用率最大限度地提高电动车辆中的能量收获
机译:使用新的选择性培养基提高了A组溶血性链球菌的回收率。
机译:电动液压制动系统再生制动回收率的影响因素研究
机译:通过压力操作提高基础氧气炉排气的能量回收率
机译:使用电动汽车的空调系统的再生制动系统,能够通过在再生制动期间不限制再生能量的情况下执行制动操作而提高制动性能,并且其方法相同
机译:具有再生制动再生能量管理功能的在线电动汽车,能够提高能量效率
机译:通过将液压油缸机构放置在铁路轨道上以提高铁路列车的压缩效果来产生非常规能量,从而通过它产生泵送液压流体能量,并依次将其与泵相连,从而使非常规能源产生的或这种泵送的液压流体能可以用作燃料或用于任何其他使用用途。
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