并联式混合动力汽车多能源动力总成控制单元的研究与开发

摘要

根据并联式混合动力系统结构,研究了其运行模式以及动力源能量分配的控制策略.研究了配置自动机械式变速器的换档要求,提出了控制系统切实可行的换档控制方案.设计开发了动力总成控制单元,并利用自主开发的硬件在环仿真系统对其进行了测试和验证.测试结果表明,开发的控制器满足设计要求,为进一步的台架试验工作奠定了基础.