配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究

摘要

我国的内河航道资源丰富，内河航运是我国航运业的重要组成部分。但内河航道受外界影响因素较多，以珠江流域为例，受洪水、枯水、桥梁、冲刷等外界因素影响，特别是每年的10月份至次年的3月份枯水季节，为船舶搁浅事故多发期。同时随着船舶向着大型化、高速化方向发展，一旦发生船舶搁浅事故，单纯依靠自身力量及潮水涨落脱浅的可能性也越来越小，