惯导减震器参数调整方法分析及解决方案

摘要

惯性导航系统由于性能可靠、定位精度高被大量使用.主台体安装在减震器上,区别于绝大多数只有减震功能的减震器,其减震的同时还能补偿惯导系统与安装基准面之间产生转角误差,其提供的14组参数能影响姿态方向基准的传递精度.文章介绍了减震器参数的含义和测定方法,并对其进行调整,输出结果满足技术要求.