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基于决策树C4.5算法的京津冀机场群航线网络优化

         

摘要

针对京津冀机场群发展不和谐的现状,从航班准点率、航空公司份额和功能定位的角度提出机场群航线优化原则,构建了以机场群总体效益最大化为目标的机场群航线网络优化模型,将决策树C4.5算法进行改进后应用于航线网络优化问题中,通过对比各方案损益值寻找最优解。结果表明,优化后京津冀机场群总体效益提高了8.21%,优化效果显著。

著录项

  • 来源
    《中国科技论文》 |2017年第7期|P.798-801|共4页
  • 作者单位

    [1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]民航中南空管局空中交通管制中心,广州510000;

    [1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]民航中南空管局空中交通管制中心,广州510000;

    [1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]民航中南空管局空中交通管制中心,广州510000;

    [1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]民航中南空管局空中交通管制中心,广州510000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 CHI
  • 中图分类 空中管制与飞行调度;
  • 关键词

    机场群 航线网络优化 京津冀 决策树C4.5算法;

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