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政府无奈恢复自主品牌汽车补贴

         

摘要

对于自主品牌来说,恢复政府补贴肯定有作用。然而,想要根本扭转自主品牌的现状不能依靠临时的政策,还要有长期法规。 可以说,于9月11日由国家发改委、财政部、工信部联合发布的《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》,超过160款车型中,超过六成都是自主品牌,这被业界普遍认为是自主品牌市场份额连续下跌12个月之后反弹的信号。

著录项

  • 来源
    《中国质量万里行》 |2014年第11期|76-77|共2页
  • 作者

    徐烨;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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