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气体燃料的热值以及对发动机燃料混合比的调整

         

摘要

本文阐述了混合气热值对发动机功率的影响和多种成分气体燃料理论空-燃比的计算方法。并介绍了一种在不具有空气流量和燃料气流量测量手段的情况下,气体发动机在理想的空-燃比范围内工作的调整方法。

著录项

  • 来源
    《石油机械》 |1988年第10期|26-30+6|共5页
  • 作者

    张名言;

  • 作者单位

    济南柴油机厂;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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