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许世业; 王兰英; 曹风英;
河北中兴汽车制造有限公司;
河北保定071000;
皮卡 车身 40%偏置碰;
机译:转向无车身灌篮的统一车身:省去了皮卡,SUV车架可节省名义重量
机译:皮卡技术降低了燃油成本-动力总成和空气动力学方面的进步带来了性能提升
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机译:基于伤害准则的汽车被动安全系统优化,以减轻全车身汽车碰撞的影响
机译:各种车身偏置技术的可靠性分析
机译:氧化应激介导乞Mag(皮卡皮卡皮卡)雏鸟的生理成本
机译:研究车身结构对后碰撞被动安全性的影响
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机译:皮卡,皮卡货物车身(护板)和皮卡的后尾挡
机译:用于由硬顶覆盖的汽车/皮卡车装载区域的第二覆盖的覆盖装置通过车身侧板和铰接的装载后挡板限制了皮卡车的装载区域
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