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蔡英凤; 李健; 孙晓强; 陈龙; 江浩斌; 何友国; 陈小波;
江苏大学汽车工程研究院 镇江 212013;
江苏大学汽车与交通工程学院 镇江 212013;
智能汽车; 路径跟踪; 车辆状态识别; 控制模式切换机制; 横向控制;
机译:基于车道检测和最优预览方法的智能电动汽车自主路径跟踪控制
机译:题目:增程式电动汽车智能充电管理控制策略研究
机译:有界曲率车辆的路径跟踪:混合控制方法
机译:使用混合H {Sub} 2 / H} 2 / H} 2 / H}∞分散控制在智能空间中的智能空间中的汽车样移动机器人的路径跟踪和障碍物避免
机译:智能假肢的混合控制策略。
机译:具有传感器不可预测性和测量误差的汽车机器人的路径跟踪策略
机译:智能电网电动汽车智能直接控制策略研究
机译:通过智能混合控制实现自主性:实现UxV RsTa团队决策优势的自适应自治(也称为具有自适应协作/控制技术的智能多UxV规划器(ImpaCT))。
机译:内燃机尤其是汽车底部发动机的运行过程具有混合控制,该混合控制在所有运行阶段中被调节到给定的启动后温度。
机译:具有实时路径跟踪和停车位占用状态的智能停车位查找服务的方法
机译:具有路径跟踪传感器网络的新型智能分级机及其过程。
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