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用于汽车道路模拟试验的受控时间序列模型

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摘要

用受控时间序列模型实现汽车实验中的随机波形再现是正在探讨的方法,该方法克服了RPC方法存在的几个缺陷.在分析、应用受控自回归滑动平均模型的基础上,提出了受控门限自回归模型和受控运动换向自回归滑动平均模型,以达到进一步提高随机波形再现精度的目的.

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来源
《中国机械工程》 |2003年第2期|157-159|共3页
作者
刘成; 李一兵; 王仲范; 黄稳军; 廖连莹;
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作者单位

清华大学,北京市,100084;

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;

武汉理工大学汽车工程学院;

武汉理工大学汽车工程学院;

武汉理工大学汽车工程学院;

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正文语种 chi
中图分类工程振动学;
关键词
时间序列; 模型; 汽车; 道路模拟试验;

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