以'流动空间'再组织为触媒的高校绿色交通优化策略

摘要

高等院校作为城市发展中的必要元素,在我国社会体系中占有越来越重要的位置.近年来随着国民经济的发展,高等院校机动车保有量成倍增长,交通体系日趋复杂,机动车、非机动车、行人三者之间的矛盾逐渐扩大.本文基于"城市触媒"理论,致力于以高校"流动空间"再组织为"良性触媒细胞",优化高校绿色交通,降低机动车增长所带来的负面影响,促进高校有机运转,保障高校人文关怀,激发高校活力.