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孟加拉湾东海岸筑港波浪条件分析及应用

         

摘要

波浪设计要素的推算是海岸港址选择和防浪工程设计的重要影响因素,孟加拉湾东海岸波浪具有明显的季风期特征,受台风浪影响较大,同时孟加拉湾近岸沿海岸滩较缓,水深浅,破碎带范围较宽,筑港波浪条件复杂.选取东海岸3个不同位置的码头工程,从波浪角度探讨了因地制宜的筑港布置形式,研究成果可为近岸港口、电厂以及岛桥建设提供基础数据及研究新经验,对孟加拉湾近岸工程规划、立项、实施有借鉴意义.

著录项

  • 来源
    《中国港湾建设》 |2020年第12期|10-1524|共7页
  • 作者单位

    交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 天津 300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究院 港口水工建筑技术国家工程实验室&工程泥沙交通行业重点实验室 天津 300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 港口总体规划;波浪;
  • 关键词

    台风浪; 波浪设计要素; 筑港; 布置形式;

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