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锦州港第三港池25万吨级油品码头工程设计方案优化

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摘要

通过潮流、泥沙数学模型试验,研究了25万吨级码头航道与港池的淤积形态;通过整体及断面物理模型试验,验证了泊稳条件,确定了码头面的合理顶标高,解决了引堤护面块体稳定性的问题,达到了优化的目的.

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来源
《中国港湾建设》 |2006年第2期|44-46|共3页
作者
麻勇; 尹宜英;
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作者单位

锦州港股份有限公司,辽宁,锦州,120008;

锦州港股份有限公司,辽宁,锦州,120008;

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正文语种 chi
中图分类 U651.4;
关键词
锦州港; 25万吨级油品码头; 设计方案; 优化; 泥沙淤积;

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