从铁总三年后仍巨亏看国企分类改革之难

摘要

在铁道部改制为铁路总公司的三年后，铁总依然处于巨亏状况．、该公司最新发布的财报显示，今年上半年亏损额接近73亿元。这种状况表面看来不足为奇。作为一家承栽大量公益性任务、收益具有显著外部性的特殊企业，铁总沉重的政策负担与历史包袱（譬如截至今年上半年底，该公司负债余额已一路攀升至4．21万亿元，仅上半年利息支出就高达319亿元），决定了至少在可预见时段内，其不可能单凭自身一己之力，实现财务收支平衡。