狼来了!开放股比限制的日子很遥远吗?

摘要

主持人:中国汽车行业合资股比开放有哪些利弊? 张金星:合资股比放开这件事谈了很久了,之所以一直没实施,可能还是在权衡利弊时达不到统一意见,想要完全等到只有利而没有害时再放开股比限制肯定是不现实的.在我看来,放开股比限制对中国车企最大的好处还是逼迫自己提高实力迅速成长,如果直待在“温室”内,永远都不会真正成熟.市场本身就是残酷的,优胜劣汰才是市场竞争的本质.