退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
王国权; 余群; 吕伟;
中国农业大学车辆与交通学院;
乘坐动力; 随机路面; 时域仿真; 悬架; 平顺性; 8自由度; 模型仿真; 车辆行驶;
机译:新的准静态多自由度圆锥滚子轴承模型,可在时域仿真中准确考虑非赫兹接触压力
机译:2个自由度四分之一四轮驱动汽车的被动和液压主动悬架系统对乘坐舒适性的实验分析
机译:考虑扭转自由度的行星滚子丝杠机构动力学模型
机译:不同数学总线动力学模型的比较评价道路粗糙度和乘坐舒适度
机译:开发用于最佳设计研究的中间自由度车辆动力学模型。
机译:基于RLSPSO的3自由度机械手动力学模型与运动学逆辨识。
机译:使用高速铁路车辆乘客座椅动力学模型振动和乘坐舒适分析
机译:细长三角翼的一自由度和两自由度翼型岩石的空气动力学模型
机译:动力学模型构建方法,涉及定义动力学模型,该动力学模型描述了所产生的硫化氢质量与接触时间,温度以及化合物级分中硫分布的演变的关系
机译:乘坐共享支持系统,乘坐共享支持方法和乘坐共享支持设备
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。