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张微;
无;
汽车; 发动机; 配气机构; 液压挺杆; 发展;
机译:使用两阶段尺寸变化分析模型来模拟液压挺杆调节器在汽车发动机气门机构系统中的作用
机译:汽车发动机液压气门挺杆仿真的新方法
机译:避免平挺杆凸轮和挺杆故障
机译:高速柴油发动机滚筒挺杆材料磨损性能研究CRL2W钢
机译:移动机械单杆液压驱动中的能耗和动态行为分析。
机译:液压和高温下拉挤单向碳/玻璃混合杆的吸水和分布
机译:降低液压混合动力汽车和插电式混合动力汽车的噪音和振动。第三阶段最终报告
机译:可变气门正时IC发动机-在挺杆行程的可变部分期间,凸轮挺杆由液压流体操作,该液压挺杆连接到弹性活塞腔
机译:汽车活塞发动机的滚子挺杆锁定装置具有滚子挺杆锁定表面,该滚子挺杆锁定表面由弯曲弹簧形成,该弯曲弹簧呈现在滚子挺杆背面
机译:安装机构例如装在牵引车上的铲斗-带有主杆,在其上安装了带有液压挺杆的承载臂,液压挺杆控制着其围绕纵向轴线的枢转
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