发动机曲轴加工裂纹的研究

摘要

使用直读光谱仪、金相显微镜、显微硬度计及残余应力衍射仪等设备对开裂曲轴进行研究。通过荧光磁粉探伤、裂纹处化学成分分析、显微组织观察、力学性能检验、淬火层深检验及残余应力梯度检验,分析得出裂纹产生的原因,针对根本问题,有效消除了轴颈局部高温。