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颜凌波; 张超; 许伟; 曹立波; 戴宏亮;
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室;
重庆 400039;
湖南大学;
汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
长沙 410082;
斜角碰撞; 灵敏因子; 参数优化; 碰撞兼容性;
机译:翻车和侧面碰撞测试的辅助公交车结构的多目标优化和灵敏度分析
机译:没有大奖赛获奖车14辆车中有11辆在总体碰撞安全性能评估中获得6星
机译:研究加强横梁在正面车对车碰撞中的作用
机译:车对车(V2V)通信,可避免在UTM -TCL4中飞行的多架直升机发生碰撞
机译:涉及轻度车对车碰撞的车辆的主动安全措施。
机译:胸椎受伤风险与撞车严重程度的关系–与真实撞车相比WorldSID进行的车对车侧面碰撞测试
机译:马和越野车崩溃研究I:常见的碰撞情景在机动车和Amish /旧订单中的马和越野车之间
机译:小型汽车驾驶员充气约束系统评估。第三卷:调查目前生产的配备先进驾驶员约束系统的微型车的潜在碰撞可生存性
机译:即将发生的后端碰撞的检测过程将延迟因子应用于第二车辆,例如第二车辆的相对延迟或固有延迟
机译:约束系统可在发生正面碰撞时保护私家车的乘员,其安全气囊带有头部和胸部部分,在充气时分别靠在前挡风玻璃,仪表板或方向盘上
机译:在另一车辆的一辆车的后端发生追尾碰撞事故时避免碰撞或降低碰撞严重性的方法,包括确定两辆车之间的距离和相对速度
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