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基于双CAN总线的电动汽车电池管理系统

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摘要

根据所选用的锂离子动力电池组单体只数多、位置分布比较分散的特点,设计了基于双CAN总线的分布式电池管理系统(BMS),系统由若干采样模块和一个主控模块组成.介绍了电池信息采集和双CAN通信模块的硬件设计、电池荷电状态(SOC)的估算策略以及电池组安全管理策略.

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来源
《汽车工程》 |2008年第9期|788-791,795|共5页
作者
郑敏信; 齐铂金; 吴红杰;
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作者单位

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100083;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100083;

北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100083;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
电动汽车; 双CAN总线; 电池管理系统; SOC估计;

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