汽车发动机非稳态振动信号分析方法比较研究

赵慧敏; 肖云魁; 黄华飞; 张威; 司爱威

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采用短时Fourier变换、小波包AR谱和二阶循环谱方法分别对发动机加速信号进行了时频分析,提取了分析对象的故障特征,并对3种方法进行了比较研究.研究表明:短时Fourier变换的频率分辨特性相对较差;小波包对单个故障有良好的分辨特性,但对多个故障的分辨能力较差;而循环谱方法有更好的频率分辨特性,且在特征频率处有更显著的谱峰.

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来源
《汽车工程》 |2008年第9期|753-757|共5页
作者
赵慧敏; 肖云魁; 黄华飞; 张威; 司爱威;
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作者单位

天津大学电气与自动化工程学院,天津,300072;

军事交通学院,天津,300161;

军事交通学院,天津,300161;

军事交通学院,天津,300161;

军事交通学院,天津,300161;

军事交通学院,天津,300161;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
非稳态振动信号; 故障诊断; 短时Fourier变换; 小波包AR谱; 二阶循环谱;

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