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王夫亮; 胡兴军; 杨博; 傅立敏;
吉林大学汽车工程学院,长春,130022;
汽车空气动力学; 侧风; 稳态数值模拟; 动态数值模拟; 地面边界层效应;
机译:侧风条件下车辆模型的非稳态气动特性及其对驾驶员和车辆的影响
机译:风洞试验对侧风列车空气动力学特性的数值模拟
机译:稳态和非稳态地面效应下气动配置反馈控制的数值模拟。
机译:通过数值模拟水分扩散数值模拟评估细胞组织特性对ADC测量的影响
机译:侧风对高速客车气动特性及其滑流影响的数值研究
机译:稳态和非稳态流动中后缘条件的临界评述。压缩机和风扇叶片颤振:气动载荷的数值模拟
机译:基于PTFE膜对风扇叶片空气动力学特性影响的数值模拟方法
机译:轿车的车身侧风条通过形成无色的车身侧风条的颜色,提高了用户对汽车的满意度
机译:补偿车辆侧风影响的方法,涉及记录侧风的方向和强度,其中根据检测到的侧风的方向和强度叠加车辆转向的转向转矩
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