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驾驶员在环的电驱动系统模拟试验台研究与开发

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摘要

为实现电动汽车电驱动系统参数标定和动态性能测试,研究并开发了基于驾驶员与电驱动系统双在环的动态模拟试验台.以PXI为实时仿真系统,利用Carsim与LabVIEW建立了电动汽车实时车辆动力学模型及台架控制模型.试验结果表明,该试验台可验证电驱动系统动态性能,具有较高的精度和实时性.

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来源
《汽车技术》 |2016年第5期|52-56|共5页
作者
熊会元; 韩祥; 胡意; 邓威;
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作者单位

中山大学,广州510006;

东莞中山大学研究院,东莞523808;

中山大学,广州510006;

中山大学,广州510006;

中山大学,广州510006;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电气试验室、试验台;
关键词
电动汽车; 驾驶员在环; 电驱动系统; 试验台; 负载模拟;

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