第4届全球汽车及零部件产业高峰论坛将在京召开

摘要

中国车市持续两年的高增长态势在2011年得以中止，中国车市出现硬着落主要是受到前两年车市需求被严重透支，宏观经济不景气以及通货膨胀导致潜在购买力在2011年持币观望情绪加重等因素的影响。刺激政策的退出以及节能汽车补贴门槛的陆续提高对中低端市场也造成了巨大的冲击。2012年，通胀压力仍存，宏观调控基调不变，同时刚性需求依然旺盛，汽车市场充满了不确定性。对于零部件企业而言，如何在不确定的车市中寻求新发展，将决定企业未来的发展。