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用于汽车零部件磨削烧伤检测的一种新方法

         

摘要

零部件在进入热处理、磨削工序之前,工件表面可能会偶尔出现的缺陷,诸如压陷、缩孔、压痕、毛刺、飞边、组织疏松或严重开裂等明显缺陷,一般在毛坯阶段或车削加工期间即被剔出。

著录项

  • 来源
    《汽车零部件》 |2009年第6期|37-41|共5页
  • 作者

    朱正德;

  • 作者单位

    大众动力总成(上海)有限公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TG580.14;
  • 关键词

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