汽车车架焊接及质量控制

摘要

大部分皮卡为非承载式车身,非承载式车身的车架被用作汽车各总成(包括发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱和有关操纵机构)的安装基体.为了保证车架的焊接质量,提出车架的焊接方法、工艺参数、焊接变形及质量控制方法.其中车架多采用CO2保护焊,然而焊接变形在很大程度上影响车架精度,因此,车架质量控制是一个极为重要的目标.