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刘爽; 闵浪; 宋东; 王猛; 顾王文;
中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司 云南省昆明市 651701;
汽车; 实际行驶污染物排放; 试验要点; 试验路线选择;
机译:对降低柴油NO_X排放量到符合欧6实际行驶排放(RDE)最低要求的潜力的实验评估
机译:根据实际测量结果分析规定和替代行驶周期的燃油消耗和污染物排放
机译:实际的欧洲行驶周期,用于测量高功率和低功率汽车的污染物排放
机译:RDE Plus - 用于实际驾驶排放符合性的道路,钻机和发动机循环试验方法的开发
机译:柴油RDE应用程序应用程序应用的虚拟原型=柴油RDE背景下的车辆应用的虚拟原型
机译:根据隧道研究1961-2004年间苯并a py的美国每公里行驶车辆的空气污染物排放量
机译:确定实际驾驶排放(RDE)测试中目的轻型车辆测试的路线
机译:燃油经济性改善和标准污染物排放控制导致的全球变暖减少:美国新型轻型车辆(1968-1991)
机译:车辆导航方法-确定车辆实际行驶的距离和实际行驶路线的变化,以计算实际行驶的路线
机译:用于汽车的估计行驶时间确定方法,包括基于实际检测到的行驶特征数据和与实际检测到的特征数据相关的平均行驶时间来预测机动车的估计行驶时间。
机译:用于控制自燃内燃机的污染物排放的装置具有控制装置,该控制装置使用测量信号作为实际值并且将内燃机的烟尘排放调节为预定的实际设定值。
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