基于CruiseMatlab Simulink的P2混动越野车开发研究

摘要

混合动力技术是当前越野车领域的重要发展方向。论文基于某型P2混动越野车,首先根据车辆功能要求及P2构型特点,定义整车功能;根据整车功能定义,通过理论计算初步选定动力系统参数,然后利用AVL Cruise&Matlab/simulink进行了整车动力性经济性联合仿真,并根据仿真结果,对仿真控制策略进行了优化,最终达成整车动力性经济性设计指标。论文对越野车P2混动构型开发具有一定的指导作用。