发动机盖外板全工序成形仿真及回弹补偿研究

摘要

以某车型发动机盖外板为研究对象,对其全工序冲压成形过程以及真实回弹情况进行了探索。根据产品结构特点,分析了其全工序成形工艺,并利用CATIA软件设计了3工序化的冲压工艺数模。借助AutoForm软件对发动机盖外板全工序成形性进行了有限元分析,然后在成形工艺稳健的前提下模拟了零件的真实回弹。结合回弹仿真结果,在CATIA软件中对发动机盖外板工艺模面进行了补偿。最后将获得补偿的工艺模面应用于冲压模具的加工,并用有限元分析结果指导现场试模,得到无开裂、起皱的合格零件。运用蓝光扫描仪对零件进行精度检测,测量报告显示零件匹配面尺寸偏差均在±0.5mm以内,满足了发动机盖外板尺寸公差要求。研究表明,基于全工序成形的回弹补偿可有效控制发动机盖外板的尺寸精度。