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郝金魁; 张超风;
石家庄铁道学院机械工程分院;
汽车; 电动助力转向(EPAS); 驱动电路; 电路设计;
机译:使用最新的栅极驱动IC的电机驱动电路设计:基于使用MOSFET和栅极驱动IC的自举电源设计实例,重点关注V {sub}的下冲,包括使用IGBT时的注意事项解释电机驱动电路的设计
机译:最新的栅极驱动器设计电机驱动电路使用IC:基于使用MOSFET和栅极驱动IC的自举电源的设计示例,V {Sub}的下降,包括使用IGBT时的音符。电机设计驱动电路
机译:42V电池电源对电动助力转向系统电机设计的影响
机译:直线超声电机高升压驱动电路设计
机译:用于硅氧烷光学通信的高效40-Gbps调制器驱动电路=用于硅光子光学通信的高效40-Gbit / s调制器驱动电路
机译:基于扭矩和角度传感器的主动转向中心控制用于电动助力转向系统
机译:16位电子控制单元(ECU)的输入和输出驱动电路的设计以及使用这些I / O驱动电路的ECU控制策略的开发
机译:用于空间应用的步进电机驱动电路
机译:乘用车的变速杆-电动助力转向系统的致动器,其车轮和伺服电机轴设计为一体,另一个车轮和螺母设计为一体,其中电机安装在框架上
机译:电机驱动电路,电机驱动系统,电动助力转向系统,电动制动系统,车辆驱动系统
机译:具有饱和和饱和电压的电动助力转向系统的电机调节器设计。
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